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    沈陽推出“城市貨的” 起步價30元24小時服務

    2015/4/22 17:34:19      點擊:

    沈城“貨的”起步價30元

      車內安有計價器可選打發票 叫車20分鍾到現場

      “貨的”上安有計價器

      頂著“城市貨的”的醒目標識,穿著米黃色的新裝,載著封閉式的貨廂……9月13日,剛剛安裝上遼AEZ001車牌的沈城首輛“貨的”開始在路上試跑。“真希望這嘎嘎新的車,早日上線運營!”作為“貨的”的司機,王師傅已按捺不住急切的心情。

      當天,計劃首批上線的其他49台車輛也都安上車牌,據悉“貨的”的費用初定為3公裏內30元。

    據悉,城市貨的將在“十一”前正式上線運行。

      “貨的”遼AEZ開頭

      沈陽即將開跑的50輛“城市貨的”車型分別為沈陽金杯和北京福田,可載重1噸的貨物。同時,這些車輛尾氣排放都達到歐Ⅲ標準,非常環保。

      由於“城市貨的”具有與出租車相同的服務功能,所以在車內也安有計價器,並且可選打發票。與此同時,市交通局與交警協商,專門留下“遼AEZ”的號段為“貨的”使用,這一號段最多可容納車輛達999台。

      沈城“貨的”采取公司化的運營模式,經營權不可轉讓,駕駛員都通過統一招聘。目前,每輛“貨的”配備兩名駕駛員,單車單用,並攜帶普通貨車準運證及“城市貨的”準運證,享有城際間運營的權利。車輛的經營期限暫定為6年。

      “貨的”起步價30元

      與出租車不同,沈城“貨的”以運貨為主。沈陽八方貨運出租汽車有限公司銀瓊董事長介紹,根據市物價局和市交通局審批,沈陽“貨的”的運價初步定為白天(6時-22時)起步價3公裏以內30元,每增1公裏增加3.5元。夜間(22時-次日6時)起步價3公裏以內價不變,仍為30元,但隨後每超過1公裏,將在白天3.5元的基礎上再加價50%,也就是5.25元。另外,該公司還專門成立服務隊,可幫助有需要的市民搬運貨物,不過這項服務需要另加收費用。

      據悉,這種貨運價格,略低於現在貨運市場的運輸價格。“貨的”上路後,每日至少需跑3趟,才能保證不虧損。

      規範沈陽貨運市場

      “城市貨的”又有多大的市場空間呢?沈陽市交通局貨管處處長孫慶喜介紹,目前,沈陽市納入行業管理的中小型貨車多集中於家具市場以及小商品批發的集散地,貨運市場混亂,運營商多以個體車輛為主,而其中存在違法“客拉貨”情況的就有2萬餘台。本應載5-6人的麵包車,卻裝著重重的貨物,不僅超載,而且有時急刹車,還容易使貨物移動,給車內人員造成傷害,存在著嚴重的安全隱患,並且《道路交通安全法》第49條也明確規定,客車不得違反規定載貨。

      所以,沈城“貨的”的出現,將以其統一車型、統一標識、統一管理、統一安裝GPS、統一價格、統一規範服務等模式,逐漸引導貨運市場走向規範化。除了貨運服務外,還可為相關企業提供配送服務。

      叫車20分鍾到現場

      沈城“貨的”上路後,市民可以通過撥打968111叫車電話,享受其提供的24小時服務。在沈陽八方貨運出租汽車有限公司內,記者看到用於叫車的呼叫中心已搭建完成,該中心采用全球先進的GPS衛星定位,實現全省內服務。

      隻要市民將電話打進,工作人員通過對其姓名、用車時間、聯係電話等信息輸入後,該信息馬上就被發送到以叫車地點為圓心半徑4公裏之內的所有空車中。司機看到通過車載GPS係統接收到的信息後,進行搶標,搶標成功的車輛可得到用戶的具體聯係方式,並與顧客直接通話。由於現在沈城“貨的”數量有限,初期叫車後,車輛將在20分鍾內趕到指定地點。待今年500台“貨的”全部上齊後,將實現10分鍾內到達現場。

      另外,在呼叫中心工作人員錄入信息中,記者注意到其中還設有“放空次數”一欄,據悉這是專門對付騷擾電話所設。隻要放空的記錄達到三次,該電話號碼將被記入黑名單,今後將不會再為其提供服務。(記者吳妍焱攝影 李雙琦) (來源:沈陽晚報)